MOTORVISION
REGENERACIÓN
Presentado en Marzo en el Salón de Ginebra como primicia mundial y presentado finalmente el pasado día 22 de Junio en Automóviles Porceyo de Avilés, se comercializa ahora el nuevo Alfa Romeo Giulietta.
Sustituye al 147 en la gama de compactos y quiere representar un antes y un después en la marca, en su año del centenario, con una nueva apuesta estética iniciada con el 8C Competizione.
Con el nombre del mítico modelo de los años cincuenta, se ha creado un coche que intenta compaginar la agilidad y el confort ayudado por las técnicas de construcción con materiales más ligeros y resistentes, así como por las tecnologías aplicadas a la conducción como por ejemplo el Alfa DNA, dispositivo que personaliza el comportamiento del coche en tres funciones de set-up: Dynamic, Normal y All Weather.
Este dispositivo, de serie en toda la gama, permite modificar los parámetros de funcionamiento de motor, cambio, sistema de dirección, diferencial electrónico Q2 y el sistema de control de estabilidad VDC.
MOTORES Y MODELOS
En cuanto a los motores, son 4 modelos Turbo, homologados a Euro 5 y con sistema Start&Stop. Se dividen en dos de gasolina: 1.4 TB de 120 CV y 1.4 TB MultiAir de 170 CV, y dos diésel: 1.6 JTDM de 105 CV y 2.0 JTDM de 170 CV de segunda generación.
Los acabados serán Progression y Distinctive.
Completando la gama, se añade el 1.75 TB Quadrifoglio Verde de 235 CV, que saldrá a la venta un mes más tarde.
Las "medidas" de Giulietta son de 4,35 - 1,46 - y 1,80 metros de largo, alto y ancho, con una batalla de 2,63 metros y maletero con capacidad de 350 litros.
DISEÑO
En el Centro Stile Alfa Romeo han creado, a partir del diseño del 8C como hemos comentado antes, un coche con unas líneas que quieren expresar una fuerte personalidad a la vez que aúnan cualidades dinámicas y deportivas con su forma de "cuña" y su aire de coupé en las lunas traseras.
Estas líneas quieren definir un modelo ágil que transmite la sensación de vehículo sólido y musculoso.
A su vez, los faros led tanto delante como detrás, con función diurna (DRL), contribuyen a modernizar aún más su línea además de proporcionar más seguridad activa.
