MOTORVISION
El Maserati GranCabrio es el primer descapotable de cuatro plazas de la marca modenesa.
Con un perfil inspirado en el Gran Turismo y nacido de la pluma estilística de Pininfarina, el GranCabrio incorpora un techo de tela de tres capas capaz de abrirse en 28 segundos en marcha hasta los 30 km/h, y que cerrado le da aspecto de Coupé de la marca.
MECANICA
Lleva un motor de 8 cilindros en V a 90º y 4.691 cm3 de cilindrada, con 440 CV de potencia a 7.000 rpm y par máximo de 490 Nm a 4.750 rpm.
La distribución consta de dos árboles de levas en cabeza por culata, accionados por cadena, con cuatro válvulas por cilindro accionada por taqués hidráulicos.
El cambio es un ZF automático de 6 velocidades con convertidor hidráulico de par y con cuatro modalidades de funcionamiento diferentes: Auto Normal, Auto Sport, Baja Adherencia/Auto Ice y Manual, con control auto-adaptativo para adecuarlo a la conducción y a la carretera.
La distribución de pesos es del 49% en el eje delantero y el 51% en el trasero con la capota cerrada y del 48% en el eje delantero, 52 % en el trasero, con la capota abierta.
Los amortiguadores de aluminio con el sistema electrónico Skyhook controlan la suspensión contínuamente utilizando sensores de aceleración que detectan el movimiento de cada rueda y el cuerpo del vehículo.
ELECTRONICA Y FRENADO
El Maserati GranCabrio incorpora ABS, EBD y control electrónico de estabilidad MSP que corrige cualquier indicio de derrapaje o bloqueo de ruedas reduciendo el par motor o la fuerza de frenada entre los ejes delantero y trasero respectivamente.
El sistema de frenado Brembo está compuesto por cuatro discos ventilados y perforados de 360 mm en los delanteros, con pinzas de seis pistones, controlados por el MPS mencionado anteriormente, que integra además el ABS y el repartidor electrónico de frenada EBD.
El freno de estacionamiento eléctrico EPB queda activado automáticamente al apagar el motor y, en caso de emergencia, se puede accionar con el vehículo en marcha pues actúa sobre las cuatro ruedas.
PERSONALIZACIÓN
Las opciones de personalización del Maserati GranCabrio aumentan gracias a la capota disponible en seis colores y dos nuevas opciones para la piel Poltrona Frau (Bianco Polare y Blu Profondità) que suman en total 11 colores disponibles para la piel y que armonizan con los colores del exterior y la capota, los cuales pueden combinarse hasta en 80 configuraciones diferentes.
Los embellecedores del salpicadero, paneles de las puertas y laterales traseros disponen del nuevo color Dark Chrome, pudiendo elegir varios acabados lacados y maderas nobles como el Carbalho y el Moonwood. Se pueden elegir entre 10 maderas nobles y lacados.
Las llantas de 20" de serie pueden ser de color Silver o Grigio Mercury combinables con los seis colores disponibles para las pinzas de frenos.
TRADICION
La marca del tridente lo ha presentado a nivel mundial el 15 de septiembre en el Salón del Motor de Frankfurt configurando así una familia de tres modelos diferentes: Quattroporte, Gran Turismo y GranCabrio.
Continúa así la tradición de los modelos descapotables de Maserati que tanta fama tuvieron con los Frua A6G Spyder de 1950, el Vignale 3500GT Spyder de 1960, el Mistral Spyder de 1964, el Ghibli Spyder de 1968 y el Spyder de 2001, diseñado por Giorgetto Giugiaro, que fue el coche con el que la marca regresó a Estados Unidos.
